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El puente Averroes
(Los españoles de Ceuta y Melilla me son tan queridos como los españoles de la Península, Baleares y Canarias)

Yo creo que España debe ser pragmática y ceder la soberanía sobre Ceuta y Melilla a Marruecos (naturalmente se ofrecerán las máximas garantías a los españoles de Ceuta y Melilla). Marruecos también es nuestro vecino y es posible un Estado árabe que se extienda desde Mauritania hasta Irak y Omán…
La isla de Alborán y la isla de las Nubes seguirán siendo territorio español y el coral de Alborán y Nubes será propiedad exclusiva de España (la Armada española custodiará el coral y el coral se extraerá con delicadeza). El acuerdo de pesca Marruecos-Unión Europea se prorrogará sin cambios 12 años. El anguleo en Marruecos será una exclusiva de Pescanova. La lengua española será la segunda lengua oficial en Tánger y en la Región Autónoma del Sáhara Occidental (RASO). Televisión Española se podrá ver gratuitamente en Tánger y en la RASO (pagará Televisión Española). Marruecos y Argelia organizarán el asentamiento de los sarahauis de Tinduf en la RASO y a los saharauis de Tinduf se les concederá la nacionalidad marroquí. El gobierno autónomo de la RASO será el propietario del 50% de la pesca y de los recursos minerales de la RASO. España ayudará a desactivar las minas antipersona.
El puente Averroes será hermoso y por la noche será un festival de luz. El puente Averroes será el puente más largo, más ancho y más alto del mundo. El puente Averroes sobre el estrecho de Gibraltar (6 carriles para coches y el tren de alta velocidad Reina Zaida: Sevilla-Marrakech-Agadir). El puente Averroes sobre el estrecho de Gibraltar (Tarifa-punta Paloma/punta Malabata-Tánger). Dos viaductos y un puente central colgante o colgante- atirantado con una luz superior a 2.000 metros (los barcos pequeños navegarán bajo los viaductos). El ingeniero jefe del puente Averroes será español. La mitad norte del puente Averroes será territorio español y la mitad sur del puente Averroes será territorio marroquí. El coste y el peaje del puente Averroes se dividirán al 50% entre Marruecos y España. Empresas españolas y marroquíes construirán el puente Averroes y las empresas japonesas están acostumbradas a construir puentes sometidos a fuertes vientos y corrientes marinas… Nadie morirá construyendo el puente Averroes. El puente Averroes se construirá desde España y desde Marruecos durante todas las horas del día y todos los días del año. El centro de control del puente Averroes estará en Tarifa (peaje sin detención de Indra). El Rey de Marruecos y el Rey de España viajarán a Abu Dabi para solicitar al Fondo Soberano de Abu Dabi un préstamo de 20.000 millones de euros para construir el puente Averroes (durante N años el peaje del puente Averroes se ingresará en el Fondo Soberano de Abu Dabi). El Rey de España regalará gacelas de Almería al Emir de Abu Dabi… El puente Averroes se empezará a construir antes de 2020. Un túnel bajo el estrecho de Gibraltar todavía sería más ruinoso que el túnel bajo el canal de la Mancha y como el túnel bajo el canal de la Mancha sólo admitiría coches transportados en tren… El puente Averroes y el puente Yupik sobre el estrecho de Bering unirán cuatro continentes… La autopista de circunvalación ibérica será una autopista Esther que pasará por Almería, Tarifa y Huelva. La Autopista Andaluza será una autopista Esther (Huelva-Sevilla-Córdoba-Jaén-Granada-Almería). La autopista Katia Bengana será una autopista Esther y el tramo tunecino será un regalo de la Unión Europea (Tánger-Fez-Oujda-Orán-Argel-Meftah-Constantina-Annaba-Túnez). Sacyr construirá el tramo marroquí, Eiffage construirá el tramo argelino, Impregilo construirá el tramo tunecino. Marruecos pagará su tramo como Nicaragua pagará el canal Violeta y Argelia pagará su tramo con gas natural (que se transportará por el Midcat).  El tren Reina Zaida será un tren francés pero no será francés si no hay tren Lourdes (capítulo 51). Los canarios podrán escoger entre el ferry Morgana y el helicóptero Sir Galahad… Las biografías de las Reinas Zaida, Morayma y Zoraida. La conexión eléctrica Túnez-Sicilia-Italia peninsular (forma parte de Faraday 5).
El Rey de Marruecos no permitirá otra Amina Filali y el Código de Familia marroquí protegerá a las madres solteras. Recomiendo al Rey de Marruecos que su inteligente y bella esposa la princesa Lalla Salma sea proclamada Reina, Defensora del Artículo 19 y Supervisora del Control de Natalidad.

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Indra más GMV más Deimos Space igual a Indra (capítulo 40).  
Los puentes y los túneles también tienen seis carriles, la iluminación nocturna ilumina mejor que las farolas en el arcén, césped artificial en la mediana, vallado exterior transparente y si hay peaje es sin detención y sin aparato en el coche y se paga por el Banco… (la autopista Esther).
La conexión eléctrica Europa (España)-Africa (Marruecos) ya existe y se ampliará (y forma parte de Faraday 5)
Los matrimonios españoles podrán adoptar niños marroquíes.
El viaje de Ibn Batuta lo ha publicado Alianza Editorial y hay documental. El congreso  “Verdad y Mentira en Ibn Battuta y Marco Polo” se celebrará en Málaga en 2017 (a la inauguración asistirán los jefes de Estado de Italia, Marruecos y España).
La calle Mohámmed III de Washington.
La provincia de Cádiz es la reina de las provincias españolas. Si sumamos lo que ya tiene con lo que puede llegar a tener el resultado es de escándalo  (y sin embargo es la provincia con más paro...). Si hay lo pido: Bienmesabe (cazón en adobo). Yo le decía a Esther: tienes más dones que la provincia de Cádiz pero tu eres eficaz y eficiente.
Acerinox más Aperam más Irestal igual a Acerinox con sede social en Algeciras (Acerinox será la filial de acero inoxidable de Arcelor-Mittal). 
La gran serie española de televisión “El Príncipe”.

 

 

 

Un fénec

 

Katia Bengana

 

 

 

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